A B2500, amellett hogy robosztus, elnyűhetetlen műszaki megoldásoknak köszönhetően a híres Mazdás megbízhatóságot is magáénak tudja. A Mazda, több japán autógyárhoz (Mitsubishi, Toyota, Nissan) hasonlóan a pick-upok, azaz platós kisteherautók Egyesült Államokbeli népszerűségét megirigyelve kezdett gyártani hasonló járműveket. Hogy mennyire jó lóra (autóra) tettek mutatja, hogy a Mazda kisteherautójából bemutatása óta több mint 3 millió példány fogyott. 1999-ben szinte egy időben jelent meg a Ford Ranger aktuális változata és a Mazda B2500.
A közös fejlesztés eredményeként a két típus szinte minden műszaki eleme megegyezik, csupán néhány külső és belső jegyükben térnek el. Teherautó, dupla kabin, szállítható személyek száma: 5. A menetlevél kötelező. Vicc az egész, csak arra jó, hogy az elfelejtett beírások miatt bírságokat kapjunk. Ha feledjük az ülésbe jutás fáradalmait, személyautós érzés fogad. Jó kilátás, kényelmes székek, állítható szervokormány, villamos ablak, légkondicionáló berendezés, légzsákok. Alapjában a Mazdás egyszerűség az uralkodó. Semmi különleges megoldás, minden a helyén. Az apró tárgyak elhelyezése tökéletesen megoldható. Egy toll megtalálásához legalább négy rekeszt kutathatunk át. Középen a kartámasz felhajtható, ami alatt elrejthetjük a menetlevelet. Egy teherautónál, ahol az utazást az állandó dokumentáció kíséri, nem elhanyagolható szempont. Az első ülések kényelmesek akár hosszú útra is indulhatunk viszont akit hátra ültetünk az a felmenőinket sűrűen fogja emlegetni a kényelmetlenség és helyhiány miatt. Városban az autó robosztus felépítése miatt könnyen haladhatunk, válthatunk sávot, viszont a parkolás már kicsit nehezebb ugyanis a méretekhez hozzá kell szokni.
Hirdetés
Országúton, autópályán a megfelelő sebességhatárok között kényelmesen szinte személyautósan lehet vele haladni ilyenkor a fogyasztás is 9-10 liter környékén marad, viszont egyvalamire mindenképpen figyelni kell üres állapotban a B2500 hátulja pattog így okozhat, meglepetéseket terhelve viszont kivallóan elnyeli az úthibákat. Terepen is jól érzi magát, ha megfelelő gumikat teszünk rá akkor csak egy sunyi bakhát viccelhet meg bennünket az is csak az autó hossza miatti felakadásból adódóan, kapcsolható négy kerék hajtás mellé felezőt is tettek bele így kényelmesen gond nélkül mászkálhatunk vele a sáros erdei utakon. Igazából a B2500 egy nagyon sok célnak megfelelő hétköznapi autó mely funkcionálhat családi autóként, hobbiautóként (vadászat, horgászat), teherautóként vagy céges autóként. Tulajdonosaik dicsérik megbízhatónak, kényelmesnek és nagyon jónak tartják, használtautós ára1.5-36 millió forint között mozog tehát aki egy jó kis mindenes pick-uppot akar annak érdemes szétnéznie a piacon.
Neked milyen tapasztalataid vannak a járművel kapcsolatban?
Osztd meg élményeidet, tapasztalataidat fórumunkban!
Terepdoki 
